Чтобы все были более убеждены.

Су Джи попросил многих сотрудников снова сесть за руль и проехать по испытательному полигону.

Через полчаса все машины остановились, и все снова посмотрели на счетчик мощности и обнаружили, что он не 100%, а в совокупности превратился в 99%, потребляя одну сеть электроэнергии.

«Как это так? Если вы все еще не верите, у кого есть время ехать, просто продолжайте ехать и проедьте полные 10 000 километров, и вы сможете доказать, что то, что я сказал, правда», — шутя сказал всем Су Джи.

Все репортеры смутились и быстро замахали руками.

Это равносильно объявлению об официальном завершении теста.

Falcon полностью прошел все тесты и прошел проверку в разных странах мира.

Особенно после того, как другие страны узнали о психической батарее, все они выразили намерение сотрудничать с группой Цзяна.

СМИ, купленные Маском, хотели сообщить некоторые искаженные новости о группе Цзяна.

Но прежде чем новость стала достоянием общественности, их пригласили на чай специальные департаменты их стран.

Когда Маск узнал об этом, он был так расстроен.

Он пожалел об этом.

Если бы он не решил отомстить, по крайней мере, у него были бы сотни миллионов долларов на пенсию, и он бы без проблем жил беззаботной жизнью в банке с процентами.

Но теперь у него даже проблемы с едой.

Маск закашлялся и хотел выплюнуть мокроту, но он проглотил ее обратно, потому что был слишком голоден.

Он услышал, что в Китае есть «секретный рецепт бесконечной циркуляции грибов эноки», и он хотел попробовать его…

Короче говоря, эти СМИ полностью сникли, и они настолько честны, насколько это возможно.

Шутка, все хотят сотрудничать с Jiang Group по вопросу психических батарей. Если Цзян Сымин разозлится на несколько СМИ и не будет с ними сотрудничать.

Это будет большой потерей.

Другие бизнесмены, возможно, не сделают этого, но Цзян Сымин, это вполне возможно.

Этот парень никогда не думает только о прибыли в бизнесе. Если вы его разозлите, он сделает все, что угодно.

Уроки прошлого все еще живы в моей памяти.

Возьмите инцидент с игровым кольцом голографического джедая, разве этого недостаточно для урока?

Когда хакеры атаковали голографического джедая, Цзян Сымин их обнаружил, и цена кольца выросла так, что им захотелось плакать.

Но плакать бесполезно, им все равно придется покупать его слезами.

Теперь, если такое случится снова, они все равно не смогут этого сделать.

Jiang Group получила так много намерений о сотрудничестве, что они ошеломлены, и они получили бесчисленное количество звонков с желанием обсудить сотрудничество.

Даже несколько развитых стран предложили Цзян Сымину заоблачную цену за покупку технологии аккумуляторов, которая у него в руках.

Нет необходимости продавать им патент, просто научите их, как делать психические батареи.

За эту небольшую просьбу они предложили Цзян Сымину среднее вознаграждение в сотни миллиардов долларов США.

К сожалению, Цзян Сымин отверг все их просьбы.

Вы шутите? Вы можете научить этому других?

Вы мечтаете!

Ну и что, если есть сотни миллиардов долларов? Обычно мастер умирает от голода после обучения своего ученика.

Цзян Сымин не глуп. Как он мог такое сделать?

С прямой трансляцией теста и признанием стран по всему миру объем предварительных продаж Falcon взлетел еще до того, как он начал продаваться!

В городах по всей стране магазины и дилеры Falcon 4S имеют постоянный поток клиентов, которые приходят и уходят каждый день, все из которых приходят, чтобы испытать вождение, а затем размещают заказы на покупку.

В принципе, за исключением тех, кто просто хочет испытать удовольствие от вождения, любой, кто хочет купить автомобиль, сразу же сделает заказ после того, как прокатится на Falcon.

Всего за один день объем предварительных продаж Falcon достиг миллионов единиц.

Насколько пугает эта цифра?

Скажем так, самый популярный автомобиль на рынке в настоящее время имеет ежемесячный объем продаж всего 100 000 единиц и годовой объем продаж всего 500 000 единиц.

Всего за один день они выполнили задачу, которую, возможно, не смогли бы выполнить за два года.

Автомобили — это не игровые кольца. В конце концов, лишь немногие обладают такой покупательной способностью.

Многие хотят купить автомобиль, который стоит от 200 000 юаней, но не могут себе этого позволить.

Это не игровое кольцо, которое имеет неограниченную рыночную власть, и оно не так незаменимо, как мобильный телефон.

Таким образом, на автомобильном рынке ежемесячный объем продаж в десятки тысяч единиц — это уже очень популярный автомобиль.

Даже если будет продано всего 50 000 единиц, а каждая машина будет оценена в 100 000 юаней, ее все равно можно продать за 5 миллиардов юаней. После вычета расходов и налогов можно получить не менее 4 миллиардов юаней.

Это более 40 миллиардов юаней в год.

Так что не смотрите на объем продаж как на что-то маленькое, но прибыль действительно огромная.

Не говоря уже об ужасающем объеме предпродаж Falcon сейчас, 500 000 единиц в день, это 100 миллиардов.

Конечно, невозможно иметь такие продажи каждый день. Объем предпродаж в 500 000 в первый день — это уже пик.

Но в будущем будут очень стабильные продажи каждый месяц. Предполагается, что ежемесячные продажи будут не менее 500 000, а когда откроется зарубежный рынок, возможно, придется удвоить их несколько раз.

Потому что, хотя рынок автомобилей невелик, он цикличен. Когда молодые люди достигают определенного возраста, многие люди становятся способными покупать.

Когда партии молодых людей вырастают, автомобили, естественно, становятся тем продуктом, который они покупают.

Более того, замена автомобилей происходит не намного медленнее, чем замена мобильных телефонов и компьютеров. Поездив несколько лет на новой машине, пока у владельца есть возможности и деньги, он подумает о смене на другую.

Так что этот рынок, хотя он и кажется небольшим, достаточен для того, чтобы все автопроизводители в мире заработали много денег.

В противном случае тысячи автопроизводителей и тысячи автомобильных марок в мире заработали бы почти много денег.

И то, что Цзян Сымин хочет сделать, это не разделить с ними кусок пирога, а насильно выкопать большой рынок.

Это варварское поведение гегемонии очень разозлило других автопроизводителей, но они ничего не могли с этим поделать.

Родители Дафны и Су Цзи позвонили своим дочерям как можно скорее, пытаясь расспросить о некоторых внутренних секретах Falcon Motors.

Однако обе девушки были более скрытны, чем сейф, и отказались что-либо говорить.

Но даже так, они не смогли избежать наблюдения семьи.

В конце концов, появление Falcon серьезно угрожало всем другим производителям автомобилей.

К счастью, Falcon Цзян Сымина не производил топливные автомобили, а только электромобили на данный момент.

Это заставило других производителей автомобилей вздохнуть с облегчением.

Но преобразование топлива в электричество — это тенденция, и ее невозможно избежать.

Сейчас почти все автомобили развивают электромобили, и электромобили станут крупнейшим автомобильным рынком в будущем.

Они не могут не знать, и тем более невозможно сдаться.

Два руководителя Rolls-Royce и Volkswagen не могли усидеть на месте одновременно. Когда они узнали, что объем предварительных продаж Falcon на следующий день увеличился более чем на 100 000, они вылетели в Китай на ночь.

Столкнувшись с агрессивностью семьи, две женщины, казалось, ожидали этого давно. Они не давали им никакой надежды и прямо пригрозили, что если они попросят еще раз, то уйдут в отставку.

Два босса автомобильной промышленности были так напуганы, что быстро заткнулись. Поскольку их дочери не могли с этим справиться, им пришлось обратить свое внимание на своего председателя Цзян Сымина.

Офис Цзян Сымина немедленно приветствовал двух председателей Volkswagen и Rolls-Royce.

Оба они — бизнес-магнаты с чистым капиталом в триллионы. Они просто сидели напротив Цзян Сымина с беспокойными и даже немного нервными выражениями лиц.