Сразу после того, как Маск объявил о банкротстве, а Bitcoin и Tesla рухнули, появилась тяжелая новость.

[Jiang Group объявила, что выйдет на рынок автомобилестроения и выпустит новый беспилотный электромобиль Falcon в конце этого месяца.

В настоящее время он доступен только в Китае, и предварительные продажи уже открыты!]

Эта новость вызвала настоящий переполох в разных областях.

Изначально это касалось только автомобильной промышленности и не могло привлечь внимание других отраслей.

Но недавние новости о Tesla были слишком суровыми, и в сочетании с репутацией Jiang Group можно сказать, что все в Китае это знают.

Компания самого богатого человека в мире всегда может привлечь бесчисленное количество внимания любым действием.

Не говоря уже о том, что Jiang Group теперь объявила, что она выйдет на рынок автомобилей, а это рынок электромобилей.

Авария Tesla еще не утихла, и у общественности в целом много мнений и взглядов на электромобили и беспилотные технологии.

Отказ тормозов автомобиля Tesla вызвал у людей сильное предубеждение против беспилотного и интеллектуального управления своими автомобилями.

Они считают, что нынешняя технология вообще не способна обеспечить беспилотное вождение, и они определенно последуют по стопам Tesla и столкнутся с отказами тормозов.

Теоретически, запуск нового электромобиля в настоящее время является самоубийственным актом, что означает попадание под дуло пистолета.

Изначально так думал Цзян Сымин, но Су Цзи, гений маркетинга, имеет совершенно иное видение.

По ее словам, хотя сомнения и бури по поводу беспилотных автомобилей сейчас слишком велики, популярность действительно беспрецедентна.

Даже самая лучшая рекламная акция не может достичь такой популярности.

По сравнению с этой популярностью одни только сомнения действительно не стоят упоминания.

Кроме того, Су Цзи уверен, что качество автомобиля «Falcon» определенно на сто миль опережает Tesla.

Даже если это подвергается сомнению, его можно сломать жесткой силой.

Jiang Group выпустила новый автомобиль на этом пике.

В сочетании с банкротством Маска многие умные люди догадались, что Маска, должно быть, обманула Jiang Group.

Маск также проснулся в первый раз, но даже если бы он знал, он не смог бы спасти ее.

Хотя Jiang Group обманывала его, именно качество его автомобиля было первым, у чего действительно возникли проблемы.

Даже если другая сторона обманула его, это только сыграло роль в разжигании пламени.

Это заговор.

Но Маск, очевидно, не хотел этого принимать. Такая большая его компания была обманута до банкротства Цзян Сымином.

Теперь он хотел убить Цзян Сымина.

Цзян Сымин теперь его «враг, убивший его отца», и он должен отомстить за это!

«Привет! Джервин, вы заместитель директора ABC (American Broadcasting and Television). Я хочу, чтобы вы оказали мне небольшую услугу и дали вам 10 миллионов долларов США».

«Привет! Джонс, я хочу попросить ваш журнал о небольшой услуге, и я вознагражу вас 5 миллионами долларов США позже».

«Привет…»

Маско сделал более десятка звонков подряд и потратил все свои последние сбережения.

Эти деньги изначально были последним выходом, который он оставил себе перед банкротством.

Теперь, узнав, что его обманули, Маск больше не может заботиться об этом.

Он просто хочет отомстить.

Раз вы не даете мне жить, хотя я не могу помешать вам жить, я все равно могу заставить вас потерять руки и ноги и некоторое время чувствовать себя разбитым.

Это было вскоре после того, как группа Цзяна объявила о «Соколе».

Внезапно новостные СМИ со всего мира начали соревноваться в сообщении негативных новостей о беспилотных технологиях.

[Технология беспилотного вождения?

Проекту, которому нужно как минимум еще 30 лет упорной работы и исследований, чтобы созреть!

]

[Никто до сих пор не верит в технологию беспилотного вождения?

Разве урока Tesla недостаточно?

】

[Беспилотное вождение — шокирующая афера!

Маск лично признал, что технология беспилотного вождения Tesla еще не зрелая, и ни одна компания в мире не может ее сейчас разработать!

】

[Тот, кто стоит за банкротством Tesla?

Теория заговора!

Темная сторона самого богатого человека в мире!

】

…

Такие новости некоторое время циркулировали по всему миру.

Маск использовал свои последние пенсионные деньги и свои последние связи, чтобы утащить технологию беспилотного вождения в пропасть.

В любом случае, его автомобиля Tesla больше нет, и имеет ли технология беспилотного вождения какое-либо отношение к нему.

Он такой, чего тут бояться.

Можно также воспользоваться этой возможностью, чтобы укусить мясо Jiang Group и сделать их новую машину шуткой!

И эта волна контратак действительно сыграла очень большую роль.

Беспилотное вождение, эта тема, стала объектом публичной критики.

Почти никто больше не хочет верить в технологию беспилотного вождения, не говоря уже о новом автомобиле Falcon.

Многие эксперты, которые с оптимизмом относятся к Jiang Group, по-прежнему советуют им отказаться от технологии беспилотного вождения и не искать собственной смерти.

Однако, перед лицом всех сомнений.

Автомобильная компания Цзяна не сказала много пустых слов и официальных заявлений, а использовала действия, чтобы дать всем пощечину.

Официальный сайт автомобильной компании Цзяна использовал один Falcon за другим для тестирования прямых трансляций, а также приглашал инспекторов качества из любой страны мира для тестирования.

Вскоре инспекторы качества из многих стран действительно приехали в Китай только для того, чтобы проверить качество Falcon.

В конце концов, они очень рады сделать что-то подобное, что может опозорить автомобильную компанию Цзяна перед мировой аудиторией.

Для других стран то, что Цзян Сымин забрал самого богатого человека в мире, очень безлико для других стран.

В конце концов, все ненавидят богатых.

Не говоря уже о том, что теперь это горячая тема, накал страстей высок, и СМИ стекаются к этому.

США являются самым большим энтузиастом среди них. Самый богатый человек в мире был у них украден. Теперь они надеются, что компания Цзян Сымина рухнет.

В противном случае, если Группа Цзяна продолжит работать гладко, у их американских компаний действительно может не быть шансов догнать своих конкурентов.

Уилл — инспектор по качеству, отправленный Соединенными Штатами в Китай для тестирования Falcon. Он самый придирчивый инспектор по качеству. Любая машина, какой бы идеальной или превосходной она ни была, все равно имеет много дефектов в его глазах.

Многие автомобильные компании очень не любят Уилла. Каждый раз, когда качество автомобиля публично проверяется, ни один человек, отвечающий за автомобильную компанию, не хочет видеть Уилла.

Даже Volvo, которая славится своим качеством, не очень его любит.

А у Уилла скверный характер. Он говорит без всякого раздумья, из-за чего многие руководители автомобильных компаний часто теряют лицо.

Есть даже автомобильные компании, которые тайно тратят деньги, чтобы доставить Уиллу много неприятностей.

Если бы не связи его отца, Уилл давно бы умер.

Позже, благодаря своему честному и прямому характеру, Уилл стал знаменитым интернет-инспектором качества, и его профессиональные качества были единодушно признаны всеми.

На этот раз Соединенные Штаты отправили Уилла сюда только для того, чтобы позволить ему опозорить автомобильную компанию Цзяна.

После того, как Уилл прибыл в Китай, он сразу же приехал на автомобильный завод Цзяна в сопровождении большого количества репортеров.

«Господин Уилл, вам нужен выходной? Я слышал, вы, должно быть, очень устали после того, как сошли с самолета?» Су Цзи лично принял Уилла.

Столкнувшись с этой дочерью Volkswagen Group, Уилл вообще не подала виду.