Holy Roman Empire Глава 1062: Среднеазиатская железная дорога открыта для движения Святая Римская Империя РАНОБЭ
Глава 1062 : Центрально-Азиатская железная дорога открыта для движения 11-22 Глава 1062 : Центрально-Азиатская железная дорога открыта для движения
Британская национальная политика всегда заключалась в том, чтобы провоцировать российско-австрийские отношения. Хотя существенного эффекта достигнуто не было, британское правительство по-прежнему не жалеет усилий для его продвижения.
С точки зрения терпения, по оценкам, в мире мало людей, которые могут сравниться с британцами.
В этот момент невиданных за два года перемен все человеческое общество стало стремительным. Абсолютно редко удается придерживаться одной внешней политики несколько лет.
С развитием науки и техники падает и терпение людей, и политика не исключение.
В эту эпоху, когда краткосрочные интересы становятся все более и более важными, безусловно, непростая задача придерживаться национальной политики в течение длительного времени.
С этой точки зрения точно не случайность, что англичане стали гегемоном 19 века.
Как законодатель мод того времени, Великобритания всегда стремилась к прагматизму. С их точки зрения, будь то заговор или заговор, пока есть эффект, все будет хорошо.
Хотя методы Леандро не пользовались популярностью, Молос был недоволен венским правительством. Хотя такого рода недовольство пока не скажется на международной обстановке, эмоции могут накопиться.
Всегда очень мало людей, которые умеют сдерживать свои эмоции и все время оставаться рациональными. Министр Морос явно не из таких.
Конечно, недовольный Молос ничего хорошего не сказал в своей телеграмме в Петербург.
Титула»Глава 2 Римской империи» достаточно, чтобы Николай II сошёл с ума.
В наши дни одержимость европейского мира Римом выходит далеко за рамки воображения последующих поколений. Почти каждая европейская страна пытается найти способ ассоциировать себя с Римом, как будто это сделает их более благородными.
Рим стал важнее для Николая II. Вы должны знать, что царская корона пришла из Восточной Римской империи. Римский вопрос уже касался легитимности царского престола.
Если Священная Римская империя, правопреемница Западного Рима, станет прямой наследницей Римской империи, то Российской империи, правопреемнице Восточного Рима, будет неловко.
В вопросе о короне Николай II, естественно, не уступит.
Просто европейские СМИ, которые кричат »Глава 2 Римская империя», это то, что правительство Вены не сделало четкого заявления по этому вопросу от начала и до конца.
Это неловко. Вы не можете просто поехать в Вену протестовать и попросить поменять»Глава 2 Римская империя» на»Глава 2 Западная Римская империя» только потому, что европейские СМИ выкрикивали лозунги?
Если вы действительно сделаете это, весь мир будет посмешищем. Это не только не решило проблему, но и разоблачило мою нечистую совесть.
После некоторого периода депрессии Николай II, наконец, ничего не сделал. Однако решимость избавиться от Шинры стала сильнее.
Как только разрыв во взрослом мире будет создан, он будет становиться все больше и больше, и его почти невозможно преодолеть.
Разрыв между Россией и Австрией не произошел в одночасье, он начался еще в эпоху Александра II и теперь не более чем расширяется.
Единственная разница в том, что сегодня, в отличие от прошлого, потребность венского правительства в союзах находится в состоянии упадка, а мотивация преодолеть разрыв между двумя странами становится все меньше и меньше.
Под звуки звучного салюта магистральная линия Среднеазиатской железной дороги, оказавшая глубокое влияние на евразийскую политику, была наконец открыта для движения 16 июня 1899 года.
Любой, кто хоть немного обладает международным здравым смыслом, знает, какое влияние оказало открытие железной дороги из Москвы на западе в Афганистан на юге.
Взоры всего мира снова прикованы к Лондону и Санкт-Петербургу. По сравнению со стратегическим конфликтом между Великобританией и Россией небольшой разрыв между Россией и Австрией не имеет большого значения.
После личного присутствия на церемонии открытия Николай II быстро перешел от волнения к беспокойству.
С открытием магистральной железной дороги резко возросли антибританские настроения в Российской империи.»Пойти на юг, в Индию» вновь стало горячей темой в обществе.
По сравнению с фанатизмом народа высшие руководители царского правительства сейчас крайне спокойны.
Обычные люди видят только богатство поездки на юг, в Индию, и игнорируют риски. Легко потерять себя с небольшим руководством.
Как правительство высокого уровня, они должны полностью учитывать риски и преимущества поездки на юг, в Индию, для всесторонней и всесторонней оценки.
Премьер-министр Сергей Витте:»Открытие магистральной линии Среднеазиатской железной дороги — это хорошее дело, которое поможет нам усилить контроль над Центральноазиатским регионом. Но есть проблема с внезапным подъемом военного фанатизма в стране.
Сила британцев не слаба. Дело не в том, что мы никогда не воевали против британской армии. Их армия не уступает имперской армии кроме немного меньшей численности.
Великобритания действовала в Индии в течение прошлого года. Неудачи в планировании движения за независимость Индии много раз также подтверждали глубоко укоренившееся британское правление в этом районе.
Пока англичане готовы, они легко могут вооружить десятки тысяч местных индейцев для борьбы с нами. В прошлый раз мы уже испытали это в войне с Британией.
Хотя боеспособность этих колониальных войск невелика, они не могут поддержать большое количество индейцев. Как и опарышей в выгребной яме, их вообще нельзя убить.
Как только будет запущена южная стратегия, ей суждено стать затяжной войной. Ограниченные финансовые ресурсы империи просто не могут поддерживать долгосрочные боевые действия.
Учитывая текущую международную ситуацию, людям легко извлечь выгоду из запуска стратегии на юг.
Если удастся захватить Индию, то и все. Империя работает не зря. Я боюсь, что англичане будут вынуждены пойти на компромисс напрямую со Священной Римской империей и решить сражаться с нами до конца..
Сергея Виттера заботит не лишняя Индия, а жизненная сила британцев. Гегемония британского мира по существу основана на предпосылке обладания Индией.
Потеряна национальная мощь Британская империя в Индии сократится как минимум на 40%. По важности уступает только материку. Если это действительно срочно, лондонское правительство может действительно отказаться от своей гегемонии, чтобы защитить Индию.
Вы только посмотрите на колониальные замашки венского правительства и вы будете знать, что они явные Индия, предпочитающая малонаселенную колонию с большим населением, вовсе не их блюдо.
Пока венское правительство не стремится Индийский регион, британцы откажутся от мировой гегемонии, и будет компромисс между двумя странами.
Была бы трагедия, если бы Британия и Австрия скомпрометировали Российскую империю. Мало того, что свадебное платье сделали для других, но они также ставят себя в опасную ситуацию.
Тот факт, что русско-австрийский союз может обеспечить стабильность только на Западном фронте, не означает, что венское правительство обязательно их поддержит. В последние годы две страны, Россия и Австрия, прошли друг через друга весь путь.
Министр иностранных дел Михайлович сказал:»Премьер-министр прав. Текущая международная ситуация действительно не подходит для запуска стратегии на юг.
Хотя магистраль Среднеазиатской железной дороги была открыта к движению, строительство железнодорожной ветки только началось Австрийский план помощи для нас закончился, и мы должны сами сделать остальные последующие проекты.
Только одна магистраль не может поддерживать логистику армия идет на юг. Предпринимать необдуманные действия будут только Это напрасная трата драгоценной национальной силы. Расширилась Среднеазиатская железная дорога, британское правительство увеличило свои войска в Афганистане в три и в пять раз. колониальные войска, давление на наш фронт все еще немало.
Если англичане возьмут на себя инициативу, когда мы строим ветку, империя будет очень пассивна в провоцировании войны.»
Недоверие неизбежно. Бесчисленные опыты говорят миру, что если вы, будучи соседом медведя, не будете постоянно сохранять высокую степень бдительности, то рано или поздно понесете большие потери.
Конфликт между Великобританией и Россией длится уже не один день и не два. Отношения между двумя странами никогда не были лучше со времен Главы 1 Ближневосточной войны.
Южной стратегии противостояла группа госслужащих, Евгений, который был военным министром, выглядел очень некрасиво.
По его мнению, поездка на юг в Индию действительно сопряжена с риском, но этот риск определенно не так серьезен, как все говорят.
Если бы»англо-австрийский компромисс» был действительно таким простым, не было бы столько споров в мире. Ничто не может быть простым, когда речь идет об интересах.
Быть гегемоном мира — это не только титул, но и масса преимуществ. И финансового урожая, и удобства внешней торговли достаточно, чтобы люди устремились к ней.
Политик просто не может отказаться от такой огромной выгоды. Иначе не было бы битвы за господство в этом мире.
Если знаете, то знаете, а Евгений не знает с чего начать опровергать. Ведь слова на словах всегда были сильной стороной госслужащих.
Поколебавшись 3 минуты, Евгений, организовавший свой язык, медленно сказал:»Риск ехать на юг, в Индию, немалый, но пользы еще больше.
Конкуренция в Сегодняшний мир становится все более ожесточенным Борьба между крупными державами становится еще более напряженной В последние несколько лет многие великие державы потерпели поражение в соперничестве.
Просматривая книги по истории, мы обнаружим, что нынешняя ситуация отличается от любой другой ситуации в прошлом. Если мы продолжим использовать старые концепции для рассмотрения проблем, мы сильно пострадаем.
В настоящее время единственными странами в мире, которые можно назвать великими державами, являются Священная Римская империя Британии плюс мы.
Количество могущественных стран уменьшается, а значит, умирает эпоха многополярного сосуществования. Если империя не хочет стать следующей великой державой, которая придет в упадок, то укрепление станет нашим единственным выходом.
Но сейчас мы колеблемся, идем на запад, а иногда и на восток, чтобы рассеять нашу национальную мощь, даже если у нас нет четкой стратегической цели, мы сильно пострадаем, если будем продолжать в том же духе..
Евгений даже не удосужился прикрыть вопиющее обвинение. Видно, что он весьма недоволен стратегией царского правительства в последние годы.
«Запад» Естественно, имеется в виду гарнизон во Франции. Внешнему миру кажется, что гарнизон царского правительства во Франции в основном для вымогательства военных репараций.
Однако это только поверхностно. Схватка царского правительства за гарнизон в Париж не только ищет выгоды, но и имеет более глубокую цель -«сохранить жизненные силы французов и оставить врага Священной Римской империи в Западной Европе.»
Просто план не изменился быстро потому, что просчиталась в исполнительных способностях русской армии и игнорировала воинскую дисциплину русских офицеров и солдат.
Из-за неожиданного конфликта царское правительство, изначально желавшее сохранить жизненные силы французов, стало авангардом подавления Франции.
Либо ничего не делать, либо совсем ничего не делать. Царское правительство видело это очень ясно.
Увидев неудачу в поддержке французов, царское правительство быстро пало на Вену и стало авангардом подавления Франции для своей выгоды.
1 посеешь 1 пожнешь.
Хотя план удержать врагов для Священной Римской империи провалился, царское правительство также получило достаточные выгоды в процессе подавления французской организации сопротивления.
Лучшие таланты во Франции были отобраны еще во время европейской войны, но все еще есть много второсортных обычных талантов.
Внешний мир видел только, как русская армия вербует во Франции сильных мужчин для безрассудных действий, но игнорировал врачей, инженеров и технических работников, спрятавшихся среди силачей
Если бы не Русская армия упорно сражается на фронте за мир. Искать таланты во Франции французам с их бренной осанкой просто невозможно.
После одной войны бесплатная рабочая сила для строительства железной дороги имеет основные таланты для продвижения процесса индустриализации страны.
Самое главное, что военные расходы были авансированы венским правительством в войне на подавление Франции. Царское правительство было на самом деле просто случайностью.
С этой точки зрения стратегия»Запад» несомненно успешна. Помимо того, что она уродлива, Российская империя на самом деле является кровной прибылью.
Если эти таланты могут быть использованы, процесс индустриализации Российской империи может быть ускорен как минимум на 20 лет за счет впитывания крови французов.
По сравнению с этим стратегия»Продвижение на Восток» не является удовлетворительной. Транссибирская магистраль все еще находится в стадии строительства и еще далека от открытия движения.
В любой стране очень мало талантов. Кровь французов не бесконечна. Судя по текущей ситуации, стратегии»Запад» скоро придет конец.
То, что хочет выразить Евгений, совершенно очевидно: Западная линия не может продолжать опираться на восточную стратегию и ограничена трафиком. Лучший выбор — идти на юг в краткосрочной перспективе.
Что касается пребывания на месте и ожидания открытия Сибирской железной дороги, то план на восток будет реализован. Только вдумайтесь, не в каждой стране есть такое терпение.
Даже если бы высшие чины царского правительства могли дождаться людей внизу, они не могли дождаться. Не может быть, чтобы Индия была слишком богата, богатство потеряло глаза многих россиян.
Подняв тему, настроение у всех вдруг стало тяжелым. Хотя в Российской империи нет традиции подчинения вышестоящих, все же время от времени случается, что люди внизу принимают самостоятельные решения.
Никто лучше всех присутствующих не знает, насколько плохи отношения между Великобританией и Россией. Особенно на границе, где открыто движение Среднеазиатской железной дороги, даже след Марса может спровоцировать войну.
Николай II:»Во всяком случае, Среднеазиатская железная дорога в настоящее время является лишь действующей основной линией. Многие участки на этом пути еще нуждаются в большом количестве рабочей силы для переброски материалов.
Если война начинается до завершения строительства ветки Мы просто не в состоянии обеспечить тыловое обеспечение фронтовых войск. Империя понесла аналогичные потери и не должна повторять сейчас те же ошибки.
Чтобы избежать худшей ситуации, империя должна сделать все возможное, чтобы избежать конфликтов с британцами. Армейский Клык должен с оптимизмом смотреть на войска на передовой.>Проблему никак не решить. Николай II решительно перешел на тактику»волочения». Поскольку строительство железнодорожных веток потребует времени, сначала стабилизируйте основную военную фракцию.
Что касается того, когда будет достроена ветка, то это зависит от того, как будет развиваться ситуация.
Читать новеллу»Святая Римская Империя» Глава 1062: Среднеазиатская железная дорога открыта для движения Holy Roman Empire
Автор: Historical Military
Перевод: Artificial_Intelligence
