Losing Money to Be a Tycoon Глава 1411: Выстрел в голову в автокатастрофе? Потерять Деньги чтобы Стать самым Богатым РАНОБЭ
Глава 1411: Выстрел в голову в автокатастрофе? 12-0 Глава 3 1411: Выстрел в голову в автокатастрофе?
«Что происходит?»
: Ян был в растерянности.
Она думала, что самой серьезной ситуацией будет серьезная травма, но неожиданно она умерла!
Разумеется, она нажала на тормоз, когда поняла, что вот-вот врежется в машину, хотя скорость автомобиля полностью не замедлилась, учитывая, что в машине были противостолкновительные балки и подушки безопасности., а еще она честно пристегнулась ремнями безопасности. Под защитой таких мер безопасности он не должен погибнуть напрямую?
Было бы хорошо, если бы MINI, священный автомобиль, погиб на месте после такого столкновения. Ведь на безопасность автомобиля стоимостью более 30 000 юаней нельзя слишком полагаться. Должно быть никто не гоняет эту штуку по трассе. Но: Ян купил 2 Тысячи пашат!
Машины этой марки всегда славились громким звуком закрытия.
Конечно: Ян этого не понял, и сказал это после прочтения некоторых постов в Интернете. Звук закрывающейся двери машины был очень густым, а это означало, что сталь была относительно твердой, поэтому безопасность будет более надежной.
Но каков результат? Где надежность?
К счастью, игра очень добрая и позволяет игрокам смотреть повторы смертей, чтобы игроки умирали четко.
В свидетельстве о смерти указано, что голова, шея, голени, ступни и другие части тела были тяжело ранены, особенно травма головы и шеи. Вероятность инвалидности практически отсутствует, поскольку он умер сразу..
Это лучше видно на карте обломков автомобиля.
То, что изначально было красивой новой машиной, превратилось в металлолом. Наиболее заметной частью является то, что передняя стойка автомобиля почти сломана, что явно вторгается в пространство кабины и неизбежно вызовет серьезное сжатие. пассажирам в машине..
Неудивительно, что у водителя были серьезно повреждены голени, ступни и другие части тела.
«Это неправильно, не так ли?»
«Если икра и стопа серьезно повреждены, в лучшем случае их можно спасти ампутацией, верно?»
: Ян Иран Очень запутанно.
Конечно, никто не хочет выбирать между смертью и тяжелой инвалидностью. Все хотят быть в безопасности. Но если придется выбирать, то однозначно лучше максимально спасти одну жизнь.
Хотя смерть напрямую экономит медицинские расходы, некуда потратить медицинские расходы, сэкономленные за счет потери жизни?
: Ян Цзай 1 надеется, что в этой игре есть не только данные о смертях, но и повторы смертей!
В повторе аварии: Ян ясно видел весь процесс автокатастрофы.
У большого грузовика впереди внезапно лопнуло колесо, в результате чего автомобиль потерял управление и остановился на дороге. Инцидент произошел внезапно, поэтому водитель не успел вывесить предупреждающий знак. И: Ян не внимательно следил за дорожными условиями из-за усталости от вождения. Когда он узнал, было уже слишком поздно. Хотя он и нажал на тормоз, он все равно сильно ударил машину.
Ключевой момент — после столкновения.
: Ян наблюдал за всем процессом столкновения в замедленной съемке, пытаясь понять, откуда взялись серьезные травмы его головы и шеи.
Разумеется, даже если вы пристегнуты ремнем безопасности, в машине есть подушки безопасности, которые должны оказывать хороший амортизирующий эффект, не так ли? Не то чтобы подушка безопасности не сработала и его голова ударилась о лобовое стекло, верно?
Однако, внимательно посмотрев видео: Ян остолбенел.
Подушка безопасности сработала после сильного столкновения. Однако это может быть связано с сильной деформацией передней стойки или смещением рулевого колеса, вызванным проникновением в кабину. Подушка безопасности не сработала. поймай лицо водителя!
В результате голова водителя прошла мимо подушки безопасности и прямо ударилась о переднюю стойку, которая была сильно сломана и защемлена!
Что касается боковых подушек безопасности, то, к сожалению, в этой модели боковые подушки безопасности отсутствуют.
Конечно, может быть потому, что детей это не пугало, поэтому эффекта кровотечения не было. Водитель выглядел почти как манекен. Но одного лишь просмотра этой сцены достаточно, чтобы представить, какой ущерб она может нанести в реальности.
Его голова, должно быть, была прострелена на месте, лицо было полностью изуродовано, шейные позвонки раздроблены, и не было необходимости воздавать ему должное, его можно было просто кремировать.
«Это слишком возмутительно!»
: Ян сказал, что это неприемлемо.
Подушка безопасности есть, но голову водителя не захватывает? Это просто неслыханно!
Более того, если Пашат, который всегда афишировал свою безопасность, добился такого результата, то неужели взламывают не игру?
Машины нет, и людей нет.
Единственная хорошая новость заключается в том, что после открытия новой учетной записи и повторной практики имущество, оставшееся от предыдущей учетной записи, то есть десятки тысяч долларов, можно унаследовать. А поскольку в предыдущем номере не было никаких противоправных действий, нет необходимости повторно сдавать экзамен на получение водительских прав для нового номера.
Однако первоначальный капитал составляет не 240 000, а 200 000.
Очевидно, что после открытия нового аккаунта, хотя имущество предыдущего аккаунта может быть унаследовано, первоначальный капитал будет уменьшен в несколько раз, а затем он должен упасть до минимального значения, например 50 000 или 80 000.
К тому времени машин для покупки будет очень мало, и вам придется медленно копить деньги с нуля.
Это должно быть сделано для того, чтобы некоторые люди намеренно не вызывали автомобильные аварии, тратя деньги на покупку десятков тысяч автомобилей каждый раз, а затем разбиваясь и умирая, затем унаследовав оставшиеся деньги на следующий счет, а затем разбившись и проведя пальцем по экрану. неоднократно.
И автомобильная авария должна быть вызвана обычным вождением, чтобы получить такой льготный режим. Если это активное нарушение: Если вы станете причиной автомобильной аварии и откроете новый номер, вам, возможно, придется унаследовать штраф. и придется пересдавать водительские права.
Что касается этого результата: Ян может признать, что, по крайней мере, ее предыдущая тяжелая работа не была напрасной. Имея на руках почти 260 000 юаней, она все еще может купить еще одну хорошую машину. Но она совершенно не могла принять результат воздействия!
Пришло время сделать небольшой перерыв: Ян собирается сделать перерыв на полчаса и посмотреть отзывы всех в Интернете.
Так же, как и она, должно быть немало людей, выбравших в качестве автомобиля Passat. Такой результат столкновения однозначно неприемлем для всех.
Конечно, вы также можете воспользоваться возможностью посмотреть, какая машина лучше по общему мнению. На этот раз вы не можете потратить те 260 000, которые у вас есть. Вы должны выбрать машину с большей безопасностью, иначе вы заработать больше денег. Даже если человек уйдет, потеря крови все равно будет.
Об этом много говорили в Интернете.
«Получить водительские права настолько сложно, что я сдался! Я не думаю, что Тема 2 на самом деле так уж сложна!»
«Кто-нибудь может помочь мне получить водительские права?» водительские права? Спасибо!»
«Вы должны пройти обучение для экзамена на получение водительских прав! Если вы не прочитаете его, вы проиграете!»
«Я сдавал экзамен на 2 часа и, наконец, сдал! Не знаю, почему я вдруг вспомнил, во что играл раньше. Такое ощущение, будто я застрял в Деревне новичков на 2 часа.»
«Все в порядке. Тест на водительские права для Вас ждут автобусы и грузовики, какой из них сложнее.»
«Забудьте об этом, я просто буду честен. Пойдем и закажем поездку онлайн.»
«Есть ли там что-то не так с этой игрой? Я целый день ездил на работу и обратно, поэтому мне хотелось поиграть дома ради развлечения после работы, но в итоге я нервничал больше, чем на самом деле.?»
«Я думаю, самое возмутительное то, что если машина повреждена, то почему такое ощущение, что машину нельзя ударить сильнее, чем на самом деле? Сильно деформироваться после легкого удара — это ужасно!»
«На самом деле, это настоящий эффект удара. В других гоночных играх, если вы врезаетесь в машину на скорости 200 км/ч, и капот просто отлетает, а с машиной все в порядке, то это смехотворная фальшивка. Это просто что все привыкли к другим гоночным играм. Кузов у машины слишком жесткий, поэтому я к этой игре не привык.»
«Говорят, что большая часть огромных инвестиций в эту игру приходится на двигатель. Шасси автомобиля, передние стойки и другие конструкции проектируются отдельно. Прочность различных конструкций различна, в сочетании с реальными физическими эффектами двигателя, это на 90% близко к реальному результату столкновения.»
«Чепуха! Это все трюк. Я ударил его Пашатом и он исчез. Как Пасат мог быть таким горячим в реальной жизни? Либо система коллизий не идеальна и не так крута, как хвалятся, либо Пашата намеренно дискредитируют!
«Меня тоже Пашат ударил, и я сразу вознесся в небо. Это так неразумно!.
«Особенно для столкновения со смещением, результат слишком возмутительный. Подушка безопасности даже не зацепила лицо водителя. Должно быть, это проблема с расчетами физического движка в игре!.
«Почему не имеет смысла, что вы ездили на Пассате и врезались в него в реальности?.
«Кто в реальности осмелится так ездить? Но Passat 1 всегда славился своей безопасностью. Он хорошо известен среди владельцев старых автомобилей. Неужели так много людей доверяют Дачжуну?.
«Не говорите слишком много. Результаты столкновения нового Passat на IIAS еще не обнародованы, верно? В ближайшие два дня должно быть выпущено 10 000 единиц. Сокращается ли это количество единиц 1-го поколения?.
«Результат коллизии Ми-версии Пашата уже полностью отличный. Можно ли свести отечественную дистрибуцию до такого уровня тофу?
«Да сколько ни уменьшай комплектацию, можно ли уменьшить подушку безопасности?» Когда станут известны результаты теста, если они будут отличными, как будет объясняться эта игра? Вы собирали грязные деньги у конкурентов?.
«Все, пожалуйста, прекратите спорить. В игре не сказано, что это был Passat Дачжуна».
«Хотя логотип и форма автомобиля сильно изменились, любой проницательный глаз может увидеть это и по-прежнему хочет отказать в кредите?»
Помимо обсуждения экзаменов на получение водительских прав в Интернете также обсуждаются результаты столкновений транспортных средств.
В конце концов, тех, кто не может сдать экзамен на водительские права, уговорили бросить курить, а те, кто сдал экзамен на водительские права и принимает этот метод, будут более или менее иметь проблемы с безопасностью транспортных средств.
Есть хорошая поговорка: быстрая ходьба – это не что иное, как успех без падений.
Это не похоже на многие другие гоночные игры. Купив однажды машину, вы будете владеть ею навсегда, и она не сломается, как бы вы ее не разбили. Нет необходимости ремонтировать ее, и водитель не будет травмирован.
Экономика безопасности и обслуживания напрямую влияет на доход игрока.
Вы упорно работали в течение часа и заработали 40 000. Потом вы попали в автокатастрофу и вернулись в предыдущее освобождение. Можете ли вы не обратить внимание на безопасность транспортных средств?
Как автомобиль с наибольшей разницей между ожидаемыми результатами и результатами столкновения, Passat, естественно, получил больше всего.
Полное название IIAS, о котором говорят пользователи сети, — Insrance Institte for Atomotive Safety, что переводится как Страховой институт автомобильной безопасности. Это относительно объективная и справедливая организация по оценке безопасности автомобилей, признанная во всем мире.
Потому что оно было создано страховой ассоциацией и интересы страховщиков и автопроизводителей естественным образом противоречат друг другу. Чем хуже безопасность транспортного средства, тем больше страховым компаниям приходится платить после аварии, поэтому в основном их не будут подкупать производители автомобилей. Большинство людей считают это важным фактором при покупке автомобиля.
Читать новеллу»Потерять Деньги чтобы Стать самым Богатым» Глава 1411: Выстрел в голову в автокатастрофе? Losing Money to Be a Tycoon
Автор: Qingshan Chuzui
Перевод: Artificial_Intelligence
