Losing Money to Be a Tycoon Глава 1388: От входа к захоронению Потерять Деньги чтобы Стать самым Богатым РАНОБЭ
Глава 1388: Дрейф от начального уровня к погребению 12-03 Глава 1388: Дрейф от начального уровня к погребению
Что касается роскошного пакета, то разница в цене на 3000 больше, чем у расширенного пакета. Эта разница в цене в основном отражается на букве G на сиденье.
Очевидно, что этот роскошный пакет — выбор для игроков, у которых действительно нет недостатка в деньгах. Чтобы купить этот пакет, во-первых, вы должны быть в состоянии позволить себе цену в 10 000 юаней. Во-вторых, у вас должен быть достаточно большое пространство дома, чтобы положить весь этот комплект вещей плюс кресло G-stand.
Некоторые могут подумать, что расширенная версия не нужна. Почему бы не потратить еще 3000 на сиденье G-force, потратив 7000?
Но не все так думают.
От 1 до 7000 до 10 000 это увеличение бюджета почти на 50%. Не все готовы добавлять эти деньги, во-вторых, некоторым нравится сиденье G-force и они думают, что оно может имитировать настоящее Опыт вождения, но некоторым это не нравится. Если он болтается, это повлияет на вашу производительность.
Таким образом, эти три пакета учитывают интересы людей с разной покупательной способностью.
Цена стартового пакета на самом деле очень низкая в области оборудования для моделирования вождения. Если вы не можете позволить себе стартовый пакет, на самом деле не рекомендуется покупать какое-либо оборудование для моделирования вождения и просто использовать контроллер. играть в гоночные игры..
Конечно, если вам не нужен ни один из трех пакетов, вы также можете приобрести дополнительные ручные тормоза или другие аксессуары поверх первых двух пакетов. Это довольно гибко.
То, что вы не можете себе это позволить, не означает, что вы не можете испытать это. Как и умную сушилку для одежды для фитнеса, вы можете выйти и испытать ее в общественных местах.
Кроме того, мониторы, предоставляемые этими тремя пакетами, также различаются.
Начальная версия оснащена обычным монитором с тонким экраном, расширенная версия оснащена высококачественным монитором с тонким экраном, а версия Deluxe оснащена индивидуальным трехэкранным игровым монитором с узкой рамкой.
Е Чжичжоу также кратко рассказал Мэн Чану о различных мониторах.
Эти периферийные устройства, включая рулевое колесо, разработаны и производятся компанией Outu Technology на отечественных литейных заводах, однако все комплектации не оснащены дисплеем.
Поскольку техническое содержание дисплея относительно высокое, игроки могут просто купить его с полки и решить, покупать ли ему экран с хвостиком или тройной экран в соответствии со своими потребностями.
Если Outu Technology изготовит OEM-дисплей и добавит его в комплект поставки, его заподозрят в пакетных продажах и подвергнут критике.
Что касается того, как это выбирают разные игроки, то все зависит от человека.
Если игрокам нужен самый простой опыт, необходим экран для рыбы начального уровня или дешевое решение с тремя экранами.
Если вы хотите получить больше впечатлений, вам придется купить сверхширокий экран для киберспорта, который стоит дороже. У крупных брендов есть такие 50-дюймовые сверхдлинные экраны, которые продаются за около 10 000 юаней..
Конечно, вы также можете выбрать решение с 3 экранами. Преимущество 3-экранного экрана перед экраном с хвостиком заключается в том, что он имеет более широкое поле зрения. Экран для рыбы эквивалентен полю обзора 2 экраны и 3 экрана и еще один экран.
Более того, цена трех экранов, сложенных вместе, практически такая же, как и цена элитных экранов для киберспорта. Но недостатком является то, что существуют границы, которые влияют на ощущение замещения.
Outu Technology не требуется создавать собственный специальный монитор, но есть способы улучшить его качество.
Конкретный подход заключается в сотрудничестве с отечественными производителями дисплеев для запуска игрового монитора со сверхузкой рамкой для трех экранов и оснащения его подходящим оптическим корпусом.
Так называемый оптический комплект на самом деле представляет собой специальный кристалл, похожий на треугольную призму. Если его разместить в промежутке между тремя мониторами, он может заставить кадр исчезнуть из поля зрения человека за счет принципа оптического преломления.
Однако требования к использованию данного оптического комплекта достаточно строгие: есть требования к ширине угловых границ трех мониторов.
Таким образом, Outu Technology просто сотрудничает с производителями мониторов, чтобы предоставить такое решение. Что касается выбора конкретного экрана, игроки могут выбрать его в соответствии со своими предпочтениями. Монитор не будет входить в комплект поставки.
Мэн Чанг чувствовал себя очень комфортно, сидя на роскошном сиденье G-force, похожем на сиденье гоночного автомобиля. Это немного похоже на вождение гоночного автомобиля, полное ритуалов.
Еще раз коснувшись руля, я должен сказать, что этот руль действительно очень красивый.
Темно-черный квадратный руль с прямым приводом обтянут кожей алькантары и очень приятен на ощупь: он не холодный, не скользкий и даже вызывает желание обернуться.
Форма всего рулевого колеса также очень близка к форме некоторых роскошных спортивных автомобилей.
Также имеются различные кнопки, такие как подрулевые лепестки переключения передач с магнитами, дисплей приборной панели, указатели поворота и дворники.
В то время Мэн Чанг также арендовал спортивную машину, раздавал жареную холодную лапшу и ездил на нескольких роскошных автомобилях. Честно говоря, ощущение от этого руля во всех аспектах определенно отличается от рулевого колеса люкс-класса. авто, но все равно неплохо.
Что еще больше обеспокоило Мэн Чана, так это то, что этот маленький экран находился в том же положении, что и приборная панель настоящего автомобиля. Это эквивалентно размещению приборной панели, представленной в игре буквой I, на маленьком экране ниже, что, очевидно, усилит погружение во время вождения.
Некоторые люди могут сказать, что неудобно опускать голову, чтобы видеть во время вождения, но не будет ли это означать, что если панель приборов разместить в правом нижнем углу экрана в качестве интерфейса, вам также потребуется опустить голову, чтобы увидеть это? Неизбежно, что вы будете отвлекаться, просто взглянув на приборную панель. На самом деле, вы также будете отвлекаться, глядя на приборную панель во время вождения.
Нельзя вообще не смотреть на панель приборов, на нее можно лишь взглянуть краем глаза во время движения, чтобы убедиться в безопасности.
Размещение интерфейса в правом нижнем углу экрана на отдельном дисплее будет больше и понятнее, точно так же, как на гоночном руле Формулы-1 есть экран для отображения некоторых ключевых данных, и общее впечатление улучшится. будь лучше.
Это также позволяет избежать размещения приборной панели на экране и блокировки обзора. Весь экран выглядит намного чище, а ощущение погружения становится сильнее.
Рядом с ним находится специальная консоль управления с различными кнопками, которые, кажется, используются для имитации большего количества кнопок. Это заставляет Мэн Чанга чувствовать себя немного похожим на старшего водителя автобуса.
Мэн Чанг снова нажал на педаль и почувствовал, что уровень симуляции очень высок.
Согласно введению Е Чжичжоу, в трех разных педалях используются разные решения: педали сцепления и акселератора имеют регулируемые пружины для отскока, а педаль тормоза опирается на небольшую часть предварительно нагруженной пружины и большой резиновый блок для ее облегчения. Будет разница в ощущении педалирования и тяжелого педалирования, что очень близко к ощущению вождения в реальности.
На экране компьютера ДЕМО игры. Хотя некоторые детали еще не идеальны, игра в целом разработана.
Увидев это устройство, Мэн Чанг не мог дождаться, чтобы проехать круг!
Ведь многие люди говорят, что не любят гонки, но на самом деле они все еще боятся попасть в беду, поэтому нажимают на акселератор сильнее, чем когда-либо в игре.
Помимо всего прочего, если не поднимется руль с прямым приводом, амортизирующие цельнометаллические педали и сиденье G-force, не будет ли это полным позором? комплект оборудования?
Е Чжичжоу сказал:»В настоящее время вы можете напрямую выбирать различные режимы игры, но официальная версия игры требует выполнения ряда обязательных задач».
Так называемая»другая игра» Режимы» в основном разделены на следующие обычные режимы вождения: грузовой режим, пассажирский режим, режим гонок на треке, режим ралли и т. д.
Обычный режим вождения примерно эквивалентен обычному режиму вождения, тогда как грузовой режим и пассажирский режим соответствуют большим грузовикам и автобусам соответственно. Гонки на треке и раллийные гонки соответствуют разным трассам.
Мэн Чанг без колебаний выбрал режим полевой игры.
Шучу, с такой хорошей экипировкой мне, конечно, придется гонять по трассе!
Более того, Мэн Чанг относительно уверен в своих навыках вождения: раньше он ходил на гоночную трассу, чтобы научиться одноточечному дрифту, и чувствовал себя неплохо.
Более того, дрифт в гоночных играх должен быть в определенной степени оптимизирован, верно? Как и во многих гоночных играх, просто нажмите кнопку ручника и он поплывет. Теперь то же самое после смены устройства, замены джойстика на руль и замены кнопок на настоящую работу ручника.
После въезда на место соревнований он очень умело дернул за ручник и начал жечь шины!
Выйдя на поворот главы вправо, Мэн Чанг, следуя навыкам, которые он изучил ранее, повернул налево, а затем быстро направо, внезапно натянув ручник!
Затем машина врезалась в забор на обочине дороги.
После громкого»хлопка» изображение изменилось с перспективы внутри автомобиля на перспективу снаружи. Подушка безопасности сработала, и водитель потерял сознание на своем сиденье. Персонал бросился на помощь.
Окружающие зрители разразились восклицаниями. Кто-то испугался, кто-то насмехался и растерялся. Кажется, они недоумевали, как такой хороший человек попал на трассу.
Мэн Чанг»???»
Что-то не так, сценарий этой игры не должен быть таким, верно?
Прежде всего, согласно обычной гоночной игре, разве он не должен просто плавно парить, когда я поворачиваю направление и нажимаю на ручной тормоз?
Во-вторых, даже если я однажды столкнусь, я все равно смогу продолжить движение, верно? Почему водитель просто остановился?
Последнее и самое возмутительное, что публика вокруг меня все еще смеется надо мной?
Если бы это были другие гоночные игры, зрители на обочинах в основном имели бы фоновые доски и просто прыгали бы, держа в руках таблички. Но эта игра на самом деле вызывала у зрителей другую реакцию?
Какой псих! Зачем ты это делаешь!
После автокатастрофы появится страница, на которой игроку будет сообщена информация о повреждении автомобиля, стоимости ремонта и даже о травмах водителя и медицинских расходах.
Мэн Чанг только начал, сиденье G-force только что вибрировало, руль и педали только начали немного ощущаться, а потом ничего не произошло.
Е Чжичжоу дважды кашлянул:»Хм, ты раньше играл в некоторые развлекательные гоночные игры, верно? Ты никогда не играл в гоночные симуляторы?»
Мэн Чан нажал кнопку, кивнув: это большая разница?»
Е Чжичжоу был немного ошеломлен:»Конечно, это совершенно другая концепция! Гоночные автомобили в этой игре в основном основаны на реальных гоночных автомобилях с высокой степенью симуляции». Грубая техника дрифта сейчас даже не может рассматриваться как занос. Можно только сказать, что это отчаянная попытка избежать столкновения.»
«Поэтому в этом случае рекомендуется попробовать другое нормальное вождение. режимы в первую очередь. Даосизму нельзя научиться в одночасье.»
Читать новеллу»Потерять Деньги чтобы Стать самым Богатым» Глава 1388: От входа к захоронению Losing Money to Be a Tycoon
Автор: Qingshan Chuzui
Перевод: Artificial_Intelligence
