Extraordinary Genius Глава 1993: Пилот Необыкновенный Гений РАНОБЭ
Глава 1993: Пилот 04-02 Переговоры зашли в тупик. Соединенные Штаты хотели стимулировать занятость и привлечь инвестиции. А Фэн Юй и другие инвестируют только для того, чтобы заработать деньги. У них нет причин ехать в Соединенные Штаты заниматься благотворительностью. Они не являются американскими гражданами.
Зачем использовать менее эффективное оборудование для автоматизации, если можно обеспечить более высокую прибыль? Хотя инвестиции будут больше, он сможет отличаться от других портов и терминалов, что окажет большое рекламное воздействие на их терминалы, Хатчисон-Вампоа и т. д., а также может увеличить общую стоимость активов.
Фэн Юй также является акционером Hutchison Whampoa. Увеличение стоимости бренда и стоимости активов Hutchison Whampoa означает, что Фэн Юй заработал больше денег, и нет причин жертвовать близким ради далекого.
Автоматизация портов — это тенденция. Фэн Юй вспоминает, что в своей предыдущей жизни он ходил в порт в Шанхае, чтобы поиграть. Там вообще было не так много рабочих. Безопасность также была значительно повышена, а эффективность чрезвычайно высока. высокий.
Сделайте все возможное, чтобы инвестировать в порты США. Плохая производительность также повлияет на репутацию Фэн Ю. Когда отрасли, в которые инвестировал Фэн Ю, отстали настолько сильно?
Рид сказал, что это все еще требует постоянного общения между двумя сторонами, а также ему необходимо отчитаться перед боссом и узнать мнение команды Ауба Ниу.
На самом деле у владельцев портов тоже много претензий к доковым профсоюзам. Ставки в американских доках остаются высокими, но прибыли их портовладельцев могут достигать лишь средних значений. Не потому ли, что эти рабочие зарабатывают слишком много?
Во что профсоюз автопромышленников втянул американскую автомобильную промышленность? В конце концов, эти рабочие понесли огромные потери. Многие заводы закрылись, и эти рабочие не получат возможности продлить свои контракты. Кроме того, быть автоработниками, они тоже Что это даст?
Лидеры профсоюза не пострадали, все они по-прежнему живут в больших домах и ведут достойную жизнь.
Однако другим решить эту проблему точно невозможно, но есть некоторая надежда на то, что Обама ее решит.
Потому что большинство рабочих в Соединенных Штатах чернокожие. Чернокожие обычно имеют более низкий уровень образования и больше заняты ручным трудом. Когда раньше у власти были белые люди, этот конфликт, вероятно, обострился.
Но поскольку Обама тоже черный, конфликты по поводу цвета кожи и расы можно значительно смягчить или даже избежать.
В долгосрочной перспективе выбор автоматизации выгоден Соединенным Штатам в целом, он также выгоден Калифорнийскому консорциуму и еще более выгоден Фэн Ю и другим.
Выбор полуавтоматизации будет выгоден нынешнему Ауба Ню, но не будет столь рентабельным для Фэн Ю и его инвестиций, и даже калифорнийский консорциум потеряет много прибыли.
Конкретный выбор необходимо рассмотреть подробно. Даже если на этот раз будет заключено соглашение об их сотрудничестве, это может оказать серьезное влияние на все порты США.
Если автоматизация может быть успешно внедрена, как только другие владельцы портовых терминалов увидят эффективность и обновят свое оборудование, перегруженность портов в Соединенных Штатах может быть значительно уменьшена или даже решена навсегда. Это также оказывает существенное влияние на торговлю США.
Больше Фэн Юй ничего не сказал. Если этот вопрос не будет обсуждаться должным образом, то инвестиции будут бессмысленными.
Ли Цзэджу внезапно сказал:»Рид, почему бы нам каждому не сделать шаг назад? Ты планируешь использовать 5 портов, принадлежащих Западному побережью, для сотрудничества с нами. Тогда мы выберем 3 из них в качестве пилотные проекты должны сначала провести трансформацию автоматизации». Как насчет того, чтобы решить, следует ли полностью автоматизировать все, увидев результаты?»
Пилотирование — это мера по снижению риска. Можно накопить опыт и, возможно, извлечь некоторые уроки, чтобы избежать возможных больших потерь до полномасштабного развития.
Реформа предприятий часто включает в себя пилотные проекты. Существует множество филиалов или дочерних компаний одного типа. Один или несколько из них реализуют и проверяют осуществимость этого плана, а затем принимают решение, внедрять ли его для всей компании или просто отказаться от плана.
По мнению Ли Цзэджу, на самом деле нет необходимости проводить пилотные проекты по автоматизации. Автоматизация является стандартной во многих портах Европы и Азии, и эффективность и прибыль можно увидеть.
Но Соединенные Штаты — это другое дело. Несмотря на то, что они имеют много общего с Европой, это все же другая страна с другими национальными условиями.
Самое главное здесь – отношение профсоюзов и политических сил.
Сказал, что пилот Рид был немного тронут. Это неплохая идея — попробовать. Если им удастся добиться успеха, они получат более высокие льготы, и Обама также может использовать эту политическую игру, чтобы заручиться поддержкой более богатых людей, и в их интересах быть переизбранным.
«Поскольку Ли — пилот, одного терминала достаточно. Нет необходимости делать три пилота вместе.» Как вы назовете пилот, если выберете для сотрудничества 3/5 из 5 портов и терминалов? Рид чувствовал, что в этом нет никакой необходимости.
«Расположение каждого порта разное, и ситуация в каждом штате тоже разная. Причина выбора 3 пилотных проектов – достижение лучших результатов. И это касается не только наших портов. не так уж и много, чтобы сделать пилотные проекты для всех портов Западного побережья или даже для всех портов во всех Соединенных Штатах».
Ли Цзэджу напрямую расширил сферу охвата на все портовые отрасли в Соединенных Штатах, что требует от Австрии Особое одобрение Баниу.
Рид покачал головой:»Наши порты могут представлять максимум западное побережье, но они не имеют никакого значения для Мексиканского залива и восточного побережья».
«Даже если три порта на всем западном побережье используются в качестве лоцманских, это много? Даже если нас пятеро созданы для автоматизации, это не преувеличение. В конце концов, мы всего лишь один из терминалов в этих портовых городах.
Слова Ли Цзэджу и Фэн Юй во многом совпадают. В настоящее время на Западном побережье нет автоматизированного терминала. Они построили 5 автоматизированных терминалов в 5 портах, что считается по одному лоцману в каждом портовом городе. Это это не слишком много.
Только тогда Фэн Юй понял, что Ли Цзэджу, похоже, неплохо умел поднимать знамя. Таким образом, это уже не было просто обычным бизнесом, а поднялось до уровня национальной промышленности и успешно победил Обаму. Для Ню это хорошее политическое достижение.
Даже если Обама потерпит неудачу, он может опубликовать книгу или произнести речь, основанную на этом, чтобы объяснить, что он изначально думал, и он обязательно заработает много денег.
«Я могу согласиться максимум на 2, но мне все равно придется сражаться с боссом за 1. Если начальник не согласен, даже один из них может не сработать.»Ответил Рид.
«Если есть хотя бы два пилота и только один согласован, то нам нет необходимости говорить дальше.»Фэн Юй остановил Ли Цзэджу.
Хатчисон Вампоа хочет инвестировать в американские порты. Все портовые боссы в США это знают. Это потеряет инициативу в переговорах и будет для них губительно.
И Фэн Юй может проявлять пренебрежительное отношение к этому, что представляет собой простое сочетание белого и красного лица. Но поскольку Фэн Юй — самый богатый человек в мире, это совсем другое дело.
Рид а остальные, должно быть, беспокоятся о реальной ситуации. Если разговор с Фэн Юй прервется, именно они понесут потерю.
PS Domestic Animation Adventure. Это название новой книги. Прочтите ее, добавьте в избранное и проголосуйте за новую книгу. Кроме того, Wizards должны завершить к концу месяца. <стр.38>
Читать новеллу»Необыкновенный Гений» Глава 1993: Пилот Extraordinary Genius
Автор: Poor Four
Перевод: Artificial_Intelligence
